Путевой журнал

Явь на Яве

Индонезия. Самое большое островное государство и страна с самым большим мусульманским населением в мире. Как говорит моя хорошая приятельница и путешественница со стажем Наиля Ахундова, это самая интересная и разнообразная страна после Индии. И действительно, «Индонезия» буквально переводится как «Островная Индия». Страна завершающая второй — Юго-Восточно-Азиатский этап моей кругосветки. Мой план был по-ленински прост : запрыгнуть из Сингапура на о. Батам, оттуда сесть на корабль до о. Ява и пропедалить из Джакарты на о. Бали.

 

Итак, 20-го июля, около 16.00 часов я стоял у офиса параходной компании «Pelni» на Батаме и чесал свою лысую репу. Касса находившаяся в левом крыле была закрыта. Здание тоже не подавало никаких признаков жизни. Все ушли на фронт кроме парня-охранника который ничего не мог сказать кроме фразы «no ticket» («билетов нет»). Это было неожиданно и обидно. Хлестать себя по щекам и причитать о том, что надо было прибыть накануне или сегодня утром было уже бесполезно. До отплытия корабля, если конечно же верить просмотренному накануне расписанию на сайте «Pelni», оставалось уже меньше четырех часов. Что делать? Пойти в порт и попытаться кого-нибудь найти и договориться? Но кого? Это же черт побери корабль серьезной компании, а не маршрутный автобус. С тем же успехом можно попытаться подкупить человека на стойке регистрации в аэропорту и пройти в самолет. И спросить некого… Я спустился обратно в порт Секупанг. Была какая-то неясная надежда. Так, вот терминал куда я только что прибыл из Сингапура. Но он для международных рейсов. А мне нужны внутренние. Расспросив кое-как нескольких человек, я с недоумением понял, что корабля на Яву тут вообще нет. Анекдот да и только. Короче, Склихософский, рейс в тот день я пропустил и пришлось застрять на Батаме неделю.

 

DSC07243

 

Батам не особо интересное место для путешественника. По-видимому, сюда в основном приезжают сингапурцы. Отдохнуть, сделать шоппинг и поразвлечься. Дешевле же чем дома. Есть отели на разный вкус и карман. Я остановился в бюджетном отельчике недалеко от центра. Кругом опять была типичная ЮВА — мусор, море мотобайков, заторы на перекрестках, сигналы, уличная еда… Я мигом переквалифицировался из «босса» (так в Сингапуре тебя кличут индусы) в «мистера». Терпеть не могу это обращение, но другого индонезийцы не используют. Мистер то, мистер сё… Каждый день лил дождь. Из-за плохой системы дренажа везде скапливалась вода и вся округа кишела комарами. Я почти никуда не выходил. Ел, спал, читал, писал блог и балагурил с девушками из ресепшен.

 

DSC07244

 

Наш теплоход «Михаил Светлов» «Келуд» отплывал днем 27-го августа из порта Бату Ампар. Дислокацию перевели сюда, поэтому его и не было в Секупанге неделю назад. Вопреки моим опасениям, процесс посадки был достаточно хорошо организован. Проверка билетов, таможенный досмотр (просто провели сумки через сканер и махнули рукой) и проход в зал ожидания. На меня никто особо не обращал внимания. Орава грузчиков в специальных жилетах помогала особо «тяжеловесным» пассажирам. Чего только не везли : коробки со сладостями, бытовую технику, шмотье… До корабля народ и багаж перевозил всего один небольшой автобус-транспортер. Я было попытался сыграть тупого туриста и проехать самому, но меня остановила охрана. Пришлось дожидаться окончания телепортации всей толпы. В итоге стал последним пассажиром взошедшим на борт.

 

DSC07246

 

А ехал я в каюте первого класса. Нет, не потому, что я богатый азербайджанский Буратино и хотел полностью оправдать статус «Мистера» :) Просто так спокойнее за велосипед и вещи.

 

DSC07247

 

Прощай, Батам. Не думаю что когда-нибудь увидимся.

 

DSC07256

 

В общем спальном зале эконом класса тесновато и душновато, поэтому народ заполнял палубы. До глубокой ночи мужики и парни сидели на скамейках, пили кофе и курили индонезийские сигареты с характерным запахом.

 

DSC07252

 

Специфика «правоверного» корабля — специальные места для омовения, мечеть и звучащий на все судно азан.

 

DSC07255

 

А вот самый дешевый вариант проезда.

 

DSC07258

 

Яванское море.

 

DSC07259

 

Вспомнился закат на родном Каспии. Прошел всего год с небольшим, а казалось столько воды утекло с того первого плавания на пароме «Агдам» из Баку в Актау, навстречу приключениям.

 

DSC07263

 

Кормили сытно, три раза в день. Мистер ел в гордом одиночестве в уголке для пассажиров первого класса. На второй день плавания за обедом нас даже порадовали вялой живой музыкой.

 

DSC07264

 

DSC07265

 

28-го июля, точно по расписанию, в 18.00 мы прибыли в огромный порт Танджунг Приок на севере Джакарты. Судно встало и по этажам забегали грузчики предлагая свои услуги. Я твердо отклонял все предложения, в два захода сам спустил байк и вещи на нижнюю палубу и опять дождался пока толпа сойдет по единственной лестнице на берег. Улыбчивый сотрудник охраны на выходе из порта указал на велосипед, что-то сказал и обнял себя. Мол, в городе держись за свои вещи, парень.

 

Семь часов вечера не самое удачное время суток чтобы влиться в транспортный водоворот столицы. Просто представьте что вы бросаетесь в бурлящую реку. Сначала вас несет как щепку, потом вы замедляете ход на порогах, застреваете, а сзади все напирает и напирает сердитый поток… вокруг всё пенится, шумит, отовсюду врываются все новые потоки, вы видите нужный поворот но просто не рискуете перестроиться и вот вас несет все дальше и дальше… Удивительно как я вообще сумел добраться без единой царапины в свой хостел. Успел снять только одно фото, когда уже выбрался на спокойный участок и переходил через дорогу по пешеходному мосту с пандусом.

 

DSC07269

 

Сразу скажу, что многоликая Джакарта, в которой намешано и новое и старое, и красивое и уродливое, мне не понравилась. По виду и духу я бы поставил ее в ряд с большими городами Индии и никогда в жизни не смог бы жить здесь. Адский кошмар на улицах, шум, загрязненность воздуха и воды, мусор и огромное количество людей. Поделюсь с вами тем что успел посмотреть за три дня пребывания.

 

Ночлежка моя находилась в двух шагах от Чайнатауна. Как всегда, это конгломерат магазинов торгующих китайскими товарами и ресторации.

 

DSC07273

 

Городские тук-туки. Старые, скрипящие и кашляющие.

 

DSC07271

 

Одна из местных рыночных улиц. Вот мужик на мотобайке перевозит баллоны с газом. От них питаются мириады уличных лотков по всему городу.

 

DSC07274

 

В Джакарте большая проблема с парковками. Обычная картина — тротуары оккупированные мотоциклами и машинами. В полном согласии с теорией эволюции, такая ситуация порождает особый вид городского жителя — регулировщика-парковщика. Сотни и тысячи людей с флажками и свистками кукуют на тротуарах, парковочных площадках, у магазинов и супермаркетов и собирают дань с водителей. Целая мафия.

 

DSC07277

 

DSC07283

 

В некоторых местах поставлены разноцветные урны для сегрегации мусора. Но прежде чем научить людей бросать разный мусор в разные урны их сначала надо научить бросать мусор в урны вообще.

 

DSC07279

 

Очень распространенный городской зверь — маршрутки.

 

DSC07281

 

Эти разноцветные бестии станут для меня основным источником опасности на дорогах Западной Явы. Ездят как хотят и тормозят где и когда хотят чтобы подобрать или высадить клиента. И плевать хотели на остальных участников движения.

 

DSC07403

 

DSC07282

 

Говорят, свято место пусто не бывает. Там где тротуары не заняты машинами, они заняты лотками с уличной едой и напитками.

 

DSC07286

 

Вас бережет мультяшная полиция :) Шучу, однажды в Чайнатауне я видел наряд копов в шлемах и с дубинками. Серьезные ребята.

 

DSC07288

 

Небольшие веселые автобусы. А мотоциклисты выпрыгивают из всех щелей как черти из табакерки.

 

DSC07289

 

Их главный принцип — проскочить, пролезть, протиснуться… А пешеходам надо отращивать крылья. Так будет легче передвигаться по городу. Как тут не вспомнить иллюстрацию Кукрыниксов к первой главе «Золотого теленка»? :)

 

DSC07309

 

Ну и в завершение транспортной темы надо отметить хорошее. Это выделенные линии для городских автобусов. Независимо от ситуации на дорогах, сев в автобус вы точно будете знать, что доедете с ветерком. Вот что нужно и нам в Баку.

 

DSC07313

 

DSC07335

 

DSC07323

 

Разные слои городского ландшафта.

 

DSC07312

 

Я решил посмотреть бедные кварталы и трущобы и попетляв наугад по периферийным улицам, нашел пару районов вдоль грязных городских каналов. Вот эти дома будто разрезали вдоль огромным ножом. Одну половину забрали, а в оставшейся половине живут люди.

 

DSC07292

 

Как будто после бомбежки. Очень хочу надеяться, что дома предназначены на снос и люди живут здесь временно, дожидаясь переселения. Но черт побери, здесь нельзя оставаться ни минуты. Все держится на соплях.

 

DSC07293

 

Суровый лебенсраум…

 

DSC07296

 

Экологически чистый участок в двух шагах от домиков. Хорошо, что фотография не передает запахи.

 

DSC07298

 

А народ веселый. «Эй, здорово, мистер, куда идешь? Помощь нужна?» :)

 

DSC07300

 

Надо написать письмо в дорогую редакцию.

 

DSC07304

 

Лачужки на сваях. Тоже держатся на «аллаху акбар».

 

DSC07315

 

Мерзкая зеленая вода не течет и воняет. Помои из домиков сливаются сюда же. О ситуации с комарами и прочей нечистью лучше не думать.

 

DSC07314

 

В Джакарте все на расстоянии вытянутой руки, все на улицах. Вот хотел я, к примеру, купить себе ремень. С гордостью отмечу, что так как я прекрасно похудел, брюки в которые я плотно влезал год назад теперь требовали ремня :) И вот идешь себе по улице, свистнул и остановил парнишку. Примерил, поторговались и ударили по рукам. И магазин искать не надо.

 

DSC07301

 

«Подмостье». Можно сделать отдельный репортаж из под мостов. Чего и кого тут только не увидишь.

 

DSC07318

 

DSC07392

 

DSC07394

 

Чем ближе к центру города — Площади Мердека, тем чище каналы и улицы.

 

DSC07319

 

DSC07336

 

Национальный музей.

 

DSC07324

 

Очень красиво. Я вижу тут триаду человека, ангела и демона в центре спирали Вселенной, а вы?

 

DSC07325

 

DSC07326

 

Оппа.

 

DSC07330

 

Сходняк веселых гаишников.

 

DSC07338

 

Площадь окружает большой парк. Одно из редких убежищ от городской суеты.

 

DSC07350

 

DSC07341

 

Сердце Мердеки — Монумент Независимости.

 

DSC07345

 

Тишина и простор. Это одна из самых больших городских площадей в мире.

 

DSC07346

 

Тинэйджеры у подножия памятника Принцу Дипонегоро. Покемонов ловят, что ли? :)

 

DSC07348

 

А кто украл фонтан?

 

DSC07349

 

Талантливая молодежь у одного из входов в парк.

 

DSC07352

 

DSC07353

 

Вообще уличное граффити в Джакарте не редкость.

 

DSC07354

 

Уличные художники на Пинту Бесар Селатан продают свои труды и рисуют портреты на заказ.

 

IMG_20160730_141956

 

DSC07355

 

Клиент заказал изобразить все семейство на корабле жизни :)

 

DSC07357

 

Ну, с летчиком Аффлеком из Перл-Харбора понятно. А второй кто? Рональдо похожий на Брюса Ли или наоборот? :)

 

DSC07358

 

С представителями искусства соседствуют продавцы сувениров.

 

DSC07359

 

Местные мужики очень любят солидные кольца и перстни.

 

DSC07360

 

До 1942-го года Джакарта носила другое имя — Батавия, в честь прото-голландцев батавов. Ибо в дни когда в Юго-Восточной Азии хозяйничали английские и французские колониальные грабители, Индонезию удерживали голландцы. Батавия была центром Голландской Ост-Индии. Поэтому Кота Туа или Старый Город смотреть надо обязательно. В свой последний день в городе я прогулялся к ж/д станции «Джакарта Кота» и вверх по улице Пинту Бесар Утара. И если на площади Мердека уличная торговля запрещена, то в Старом Городе она пышно цветет.

 

DSC07414

 

DSC07415

 

DSC07362

 

Не завидую этому желтому парню. На такой-то жаре… Ну что делать, надо зарабатывать на хлеб.

 

DSC07363

 

Пинту Бесар Утара приводит на Площадь Фатахиллах где расположены несколько примечательных старых зданий. Вот старая Мэрия, а ныне Музей Истории.

 

DSC07418

 

Знаменитое кафе «Батавия».

 

DSC07364

 

Почта.

 

DSC07369

 

Милое развлечение — арендовать один из девчачьих велосипедов и крутануть по площади. Шляпки а-ля «колониальная барышня» непринужденно надеваются поверх хиджаба. Мальчикам выдаются шляпы а-ля «пробка, подарок из Африки», гыы :)

 

DSC07366

 

DSC07365

 

DSC07370

 

DSC07371

 

Взяв курс строго на север вы выходите в старый порт Батавии — Сунда Келапа. Отсюда начиналась Джакарта. Теперь это второстепенная гавань для пиниси — типичных индонезийских мачтовых кораблей перевозящих грузы между островами архипелага.

 

DSC07375

 

DSC07379

 

DSC07377

 

Суровый портовый грузовик.

 

DSC07378

 

В пяти минутах ходьбы обратно из порта находится Морской Музей расположенный в бывших складах голландской Ост-Индской Компании.

 

DSC07384

 

DSC07383

 

DSC07385

 

Наблюдательная башня.

 

DSC07386

 

Перейдя через дорогу проходим мимо старых столярных мастерских к каналу Кали Бесар. Теперь тут ресторан «VOC Galangan».

 

DSC07387

 

DSC07388

 

Ресторан за рестораном.

 

DSC07389

 

На Кали Бесар находится Джембатан Кота Интан — единственный уцелевший голландский разводной мост в Индонезии. Игрушечный он какой-то, маленький. Было у него когда-то еще одно название — «Мост у Птичьего Рынка».

 

DSC07396

 

И вниз по набережной по улице Кота Бесар Барат («барат» означает «западный»).

 

DSC07397

 

Нет совершенно никакого желания даже минуту посидеть на этих скамейках. Ибо вонь, сээр.

 

DSC07399

 

На противоположной стороне — на Кота Бесар Тимур (восточный) выстроились здания служившие конторами. Одни выглядят прилично, другие нет. Чувствуется, что эта часть Кота Туа обделена вниманием.

 

DSC07407

 

DSC07398

 

То же зрелище на Барат.

 

DSC07402

 

Выходящий вон из архитектурного ряда отель «De Rivier».

 

DSC07400

 

Но кому нужен вид на эту мерзость и смрад в открытые окна? В молодые годы Батавии канал был важной водной артерией для кораблей. Теперь это жалкое зрелище.

 

DSC07401

 

А ведь здесь могла бы быть действительно красивая набережная для прогулок. Стоит лишь проявить больше заботы и внимания.

 

DSC07408

 

Токо Мерах — изначально дом губернатора, потом отель, банк и т.д. Фото взято из Википедии. Мое каким-то образом исчезло из карты памяти фотокамеры. Ни дать ни взять Красный Дом из «Града обреченного» Стругацких :)

 

800px-Toko_merah_Kota_Tua_2

 

А по соседству заживо гниет солидное здание. Ну разве можно такое допускать? Что за отношение к культурно-историческому наследию?

 

DSC07409

 

DSC07411

 

В-общем, детка, уплыл отсюда навсегда Летучий Голландец. Пришла и мне пора отчаливать.

 

DSC07406

 

1-го августа я встал в 05.00, наивно надеясь, что успею выбраться из города к часу пик. Ха, в шесть утра улицы уже были запружены. Тут не бывает часа пик. Тут весь день один сплошной час пик. По уровню сложности побег из Джакарты сравнится только с выездом из Сайгона. Терять бдительность нельзя ни на секунду. После трех часов эмоционального напряжения я смог малость расслабиться только проехав Бекаси. Нет ничего хуже чем ехать вдоль железной дороги. У развязок и станций бедлам. Вот, улучил момент пока ждали поезд и сделал фото.

 

IMG_20160801_133216

 

В больших поселках обычно движение сильно замедляется. Нетерпеливые байкеры начинают протискиваться во все возможные щели между машинами тем самым увеличивая плотность потока. Потом все окончательно встает на несколько минут. Меж рядов ходят молодые бездельники с укулеле, подсаживаются в автобусы или просто стоят и поют. Один бренчит, другой собирает мелочь, если дают.

 

DSC07422

 

Регулировщики есть не только в городах. Почти на каждом перекрестке и U-развороте на трассе стоят люди и делают деньги из воздуха. Подъезжает на разворот грузовичок, человек поднимает флажок, останавливает болиды, помогает завершить маневр и получает через окошко свою копеечку. Они также помогают пешеходам переходить дорогу ибо хрен кто на колесах их пропустит, а зебры существуют только для инопланетян, а не людей.

 

DSC07433

 

DSC07435

 

Уже измученный я проехал Лемахабанг

 

DSC07423

 

и прибыл в Караванг, что примерно в 70 км на восток от центра Джакарты. Я не был «на большой дороге» уже три недели и этот первый день ужасно измотал меня физически и еще больше психологически.

 

DSC07429

 

DSC07430

 

2-е августа. Цель — Бандунг. Центр провинции Западная Ява и третий крупный город по количеству населения в Индонезии. Естественно, он как пылесос вбирает в себя массу народа. И естественно, автобусы и маршрутки состязаются в реалити-шоу «Собери фулл салон». А если учесть, что Бандунг еще и находится на 760 метров выше Джакарты и подъем протекает по далеко не ровным дорогам, то для меня это было другое реалити-шоу — «Остаться в живых». Остаться в живых на дорогах самого густонаселенного острова планеты.

 

DSC07443

 

Но сначала был симпатичный городок Пурвакарта. Здесь есть такая фишка — ворота разных учреждений украшены плетеными корзиночками и остроносыми колпаками.

 

DSC07439

 

И статуи… Вот великий вождь индонезийского народа Сукарно.

 

DSC07445

 

А это, хмм, затрудняюсь сказать. Сукарно на пенсии?

 

DSC07444

 

Симпатичненько.

 

DSC07448

 

Наверное красиво горят по вечерам.

 

DSC07447

 

Вот за этим памятником Читраресми находится Аир Мансур Сри Бадуга — парк и самый большой фонтан в ЮВА. Я вычитал в интернете, что по субботним вечерам тут дается красивое световое шоу. Но хотелось хотя бы увидеть этот чудо-фонтан. Увы, парк был закрыт на ремонтные работы а через ограду и деревья ничего нельзя было толком разглядеть.

 

DSC07449

 

Пришлось фоткать носорога :)

 

DSC07450

 

Потом начался подъем. Дорога была узкая, без приличного кармана. Тяжелые грузовики и автобусы проносились в нескольких сантиметрах от меня и сигналили. Особенно опасно было на поворотах. Из-за жары и напряжения пот лился градом и постоянно заливал глаза. И вот когда я поднялся над красными черепичными крышами домиков, Ява наконец-то начала показывать свое истинное лицо. И оно было красиво.

 

DSC07452

 

Были и спокойные участки.

 

DSC07454

 

DSC07455

 

DSC07456

 

Из-за плотности движения в пригородах Бандунга, в центр я попал только к 21.00. Последние 20 километров ехал совершенно опустошенный, уже на чистом адреналине, все повторяя про себя мантру : «ужин, душ, постель». Очень тяжелый был день. Поэтому решил взять два дня выходных, отдохнуть и осмотреть город и окрестности.

 

Если у вас в школе или в университете был строгий учитель истории стран Азии и Африки, то вы должны знать чем славен Бандунг. Да, в 1955-м году этот город принимал грандиозную конференцию стран Азии и Африки. Поэтому надо обязательно прогуляться по исторической улице Азии и Африки. Есть здесь небольшой Монумент Солидарности.

 

DSC07479

 

И выгравированы на нем названия всех стран Азии и Африки, независимо от того принимали они участие в Бандунгской конференции или нет. Есть и джан Азербайджан :)

 

DSC07480

 

А вот и здание где проходило мероприятие. Теперь музей.

 

DSC07498

 

По-моему это самая красивая улица города. Колоритная, с домами колониальной эпохи.

 

DSC07484

 

DSC07495

 

Местность облюбовали и всяческие чуды-юды.

 

DSC07485

 

DSC07482

 

Как я здорово поймал Трансформера на перекуре, а? :)

 

DSC07488

 

DSC07490

 

DSC07491

 

Тут же находится Большая Бандунгская Мечеть. Высота минаретов 80 метров.

 

DSC07506

 

А перед мечетью алун-алун. «Алун-алуном» на Яве называют большое открытое зеленое пространство. Обычно оно находится в центральной части городов. Здесь трудящиеся культурно отдыхают.

 

DSC07474

 

DSC07473

 

Если свернуть за угол от Музея Конференции, вы попадете на еще одну популярную улицу города — Брага. Она небольшая, довольно узкая, но здесь сосредоточено множество ресторанов и пивных. С алкоголем на мусульманской Яве головная боль. В магазине его не купишь. А в туристических городах он доступен в некоторых отелях и вот на таких специальных улицах. Поэтому здесь полно мистеров и местных «околотуристических» персонажей разного пошиба.

 

DSC07500

 

DSC07501

 

DSC07503

 

Аллах наделил Яву кофе, чаем и табаком. Я не особый любитель кофе. Больше уважаю чай. А хороший табак просто обожаю. Поэтому не мог пройти мимо табачной лавки.

 

DSC07465

 

Местная вирджиния.

 

DSC07466

 

Ну а в остальном Бандунг та же Джакарта.

 

DSC07463

 

DSC07461

 

Этим ребятам надо за вредность молоко бесплатно давать. Чтобы иметь хороший обзор седло поднимают так высоко, что некоторые вообще не достают до педалей в нижней точке. И в таком неудобном положении работают с утра до вечера.

 

DSC07457

 

А этим педали не нужны :)

 

DSC07499

 

DSC07460

 

Есть только одно имя — Ким Чен Ын :)

 

DSC07468

 

Молись за Париж.

 

DSC07509

 

А на второстепенные улицы лучше вообще не заходить. С меня уже хватило Джакарты.

 

DSC07462

 

Из местной уличной еды рекомендую попробовать две штучки : батагор (пельмешки с рыбой в арахисовом соусе)

 

IMG_20160803_204254

 

и чилок (раскатанная в шарики смесь обычной муки, муки тапиока, тертых креветок, лука и специй). Есть вариации с добавлением кусочков птицы, мяса и овощей. Подается со смесью чили, арахисового и соевого соусов. Не скажу что батагор и чилок это прямо взрыв вкуса, но попробовать стоит. Для протокола :)

 

DSC07514

 

Но если вы хотите действительно отдохнуть душой и увидеть подлинную красоту, то поезжайте за город. Я нанял гида на мотобайке и отправился на юг.

 

Останки старого ж/д моста по дороге в Чивидей. Кажется построен голландцами.

 

DSC07510

 

Знаменитый Белый Кратер. Уникальное место. Озеро в кратере вулкана Кава Пути.

 

DSC07550

 

DSC07549

 

DSC07544

 

DSC07536

 

DSC07530

 

DSC07535

 

Нет, купаться нельзя. А фотографироваться сколько угодно…

 

DSC07532

 

пока голова не закружится от запаха серы :)

 

DSC07547

 

Потрясающие пейзажи чайных плантаций в Чивидей.

 

DSC07551

 

DSC07552

 

DSC07555

 

Озеро Патенгганг. И такой пейзаж на тропическом острове!

 

DSC07571

 

Для отдыха с семьей или друзьями можно снять коттеджы на берегу со всеми удобствами.

 

DSC07570

 

Как говорится, пускай весь мир подождет :)

 

DSC07580

 

Этот островок в середине озера называют Островом Любви. Мой гид и сам точно не знал почему :)

 

DSC07576

 

И уж для полной расслабухи — серные источники в Чибуни.

 

DSC07585

 

Чашечку кооофэ я уже выпил и теперь по рецепту Геши Козлодоева, надо было принять вааанну :)

 

DSC07586

 

Как будто ходишь по крышке адского котла.

 

DSC07588

 

DSC07590

 

DSC07589

 

Это был хороший день. Весь стресс и усталость последних дней как рукой сняло. Я прекрасно отдохнул и был готов к большому яванскому пробегу. О чем и расскажу вам в следующий раз.

 

DSC07594

 

Добавить комментарий

 

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Все статьи